1、我们从哪里来？
        长久以来人们一直在探索人类的起源。如今，我们几乎可以肯定银河系里发现的所有不同种族和宗派都是从一个共源极发展而来的。
当然，要想把所有不同的史前古器物碎片重新拼合成一张完整的图案是十分困难的。无论如何，站在生物学立场上看人类起源于同一个星球的说法是有逻辑性的。即使种族之间有千变万化的差异，DNA结构的相似证明了他们有共同的来源。接下来的问题就是：传说中人类进化的星球究竟是哪一个呢？人类种族又是如何在无数分离的地点中消失的呢？

        让我们回顾一下所知道的知识。众所周知，一个具有星际航行能力的种族在几千年前漫游到了我们的空间。许多恒星系里存在着几个或完整或残损的跳跃星门。这些跳跃星门到底是我们祖先还是其他种族创立的，至今无人知晓。这些跳跃星门有一些显著的特点。
       首先，年代测试表示他们都是在太空历50年到100年间建造的。而且不同地点的星门都有所差异，好像是出自不同人之手。这些事实引发了很多疑问：为什么它们都集中建立在这一小段时间内而后无来者呢？它们是同一个种族建立的？还是两个或者两个以上处在斗争中的种族呢？
        最有可能的答案就是战争。只有一场战争可以解释这些跳跃星门大量快速的出现，尤其出现的没有任何征兆。那么他们是和谁在战争呢？那些战士现在如何呢？当初参与星际战争的军团们没有理由凭空消失。
　　研究残余的跳跃星门的布局设计时，一个有意思的图案浮出水面。星门迂回曲折就象一个以一点为中心的蜘蛛网。哪个是中心点呢？艾玛人首先在系统中发现了这个中心点，并称它为“Imlau Eman”或者“上帝之口”，也就是我们所说的EVE。
        EVE是一个所有人都猜不透的迷。系统本身并没有什么特别的——不过是一些空间残骸和一些小行星围绕着一个白矮星旋转运动。但是在这个系统的边缘有一个困扰大家几世纪的自然现象。这个自然现象中心包含一个巨大的结构体系，明显是由一些非常先进的文明人在远久以前建立的。这个结构很象一个跳跃星门，但是它比一般的空间结构大很多倍。星门里一片荒芜，却随处可见各种古老语系中都没有记载的符号。最大的符号是顶端的三个大字母EVE。关于这个词的含义，专家们到现在还没有一个明确的定论，大部分人简单地将它作为星门的意思。
        现在的种种迹象显示，这就是我们的先辈踏入这个世界时所用的星门。尽管对星门已经做了大量研究，我们仍然不能从整体上把握几千年前EVE世界的星门到底发生了什么。
        正如平常所说的那样，EVE星门放射出明亮而强大的电磁紊乱。这个紊乱看上去来自于星门，所以我们可以相信星门事实上是打开的，电磁风暴横扫到这个星门可以连接的每处。
        不管怎样，这个紊乱为星门研究者带来很多困难。幸运的是，风暴有规律地进行着，每隔一年左右发生一次。所以他们想靠近调查，但这几乎不可能。任何想靠近电磁波的飞船都将粉身碎骨，无疑是自寻死路。
        在恒星系里看星门射出的光是那么明亮，就好像黑夜中一颗闪烁的星星。哪怕是在星系里最遥远的地区都可以借助一架望远镜观察到它。距离EVE星门只有几光年的艾玛帝国是星门的最佳观察点。几千年前，艾玛人源远流长的宗教信仰和他们所看到的这个奇特现象有着密切的联系，就算在今天，EVE星门依然在艾玛人宗教活动占有重要的地位。
      对祖先的搜寻仍在继续。尽管有些资料将我们引入EVE世界，似乎一会儿又穷途末路。几十年后，虽然展开了更多深入的调查，但还是没有得到这个重要问题的答案。

2、最早的跳跃星门和第一次星际航行
      艾玛帝国掌握了能够进入太空的技术后就开始积极对所在星系进行勘察和制图。受技术水平受限，这个调查耗费了很长时间。很久以后，艾玛人还是在恒星系边缘留下的那几个跳跃星门附近徘徊。
        通过对星门包括那些首次被发现的星门的研究，艾玛人积累了足够的资源建造了一个自己的星门。星门可以运作，但不能和其他星门联系，因为这种类型的星门只有它一个。因此在两个星门之间形成可以联络的虫洞之前，艾玛人被迫在自己星系中运送能够建立星门的船只。这些星门建设船只需要几十年时间才能到达，航行过程中所有人员在低温液体槽中悬浮着。直到近年来无需星门就能够跳跃的驱动器出现，这些耗时耗力的航行才逐渐取消。至今，仍然有一些星门建设船还在它飞往遥远星系的漫漫征途上。         忍耐是艾玛人的美德，在他们以后的征途中不断发挥着这个美德。现在距离第一个星门建立已经有两千多年了，艾玛人靠着非凡的耐力，占领了数以百计的恒星系。
        因为家处同一星系的缘故，盖伦特人和加达里人几乎是同时发现了跳跃星门技术。这大约发生在七百多年以前。盖伦特人和加达里人没能像艾玛人那样幸运。他们只发现了一些零星的碎片，所以他们根本建设不了什么。然而这些碎片给研究者们机会，提炼出很多跳跃星门研究理论。一个褐色矮星被发现以后，整个星系进入了二进制时代，星门研究纳入正轨。不久之后就竖立了第一个可运作的跳跃星门。艾玛的星门和盖伦特/加达里的几乎一样（见第三章），但在运转中还是有一些细小的差异。
        那时，盖伦特和加达里疯狂扩张领土，他们将主要精力放在运送船只到附近星系建立星门上。而艾玛人开始有准备的进行远征时只有一个殖民系统，远征的每个环节都牢牢控制在国家的手里。与此不同，加达里军团的第一家私人公司承担起星系里所有的调查工作，运送建设船只和销售殖民领土。盖伦特人和加达里人在太空五百年的联合扩张相当于艾玛人二千年的总数。      

      朱庇特人并不十分热衷于星门技术。现在他们套用相同的原理使用星门，但是谁也不知道他们何时何地掌握了这项技术。然而，根据古老的朱庇特传说有一个相当有趣的资料，在星门崩溃以前朱庇特人就利用古老的跳跃星门进行星际航行了。对于星门的建造者我们却还是一无所知。

3、跳跃星门技术的原理
       跳跃星门建立在人工虫洞的周围，由在二进制中发现的开发性重力共振构成。这些共振是恒星目标重力波之间的摩擦形成的。目标越大，之间的共振就越强烈。恒星系统中行星的位置以及巨大行星周围环状灰尘的复杂构造都会影响到共振。
        在二进制系统存在着强烈的共振现象，在一个稳定的二进制编队中，两个行星的万有引力场互相干扰，就像两个波源之间产生的波纹。
        这些稳定的波型产生了一系列驻波波型，就好象吉他琴弦的振动一样。最强的共振是 1：1共振（第一个谐波，可以这么说），有两个固定的节点位于每个行星的中心。第二强的共振是1：2共振（第二个谐波），另一个固定的节点出现在两个行星的中间位置（假设质量相等），依次类推产生连续不断的共振。
        在节点上，万有引力场于相反方向的迅速摆动导致了变式能量动力张量的剧烈剪应力变形。在正常环境中，这种压力会在高频率引力子辐射中被消耗掉，因此不会产生任何显著的宏观现象。

        但是如果这个压力受到了限制，被迫建立一个有限的空间区域，那么这个张量场将最终产生一个稳定生长的高曲率触角，就像一个时空连续光谱中的结构。再详细一点，这个触角构成了一重自我保护和四重多种繁殖，可以让它自身伸张得越来越远。触角的末梢曲率最大，就像时空中的磁铁，十分有效。如果曲率足够大，它还可以在遥远的高密度星域产生一个小的触角，小触角能够伸及末梢，首尾相接，自然地结合成一体。与这个现象相似的类比是当闪电划击地面的时候，划落的闪电顶端实际上产生了一个自地面发散的小闪电，两者在地面上的某处亲密接触，从而形成了一个封闭的电路。
        跳跃星门的主要装置是一种叫做质量玻色子球体的物质，以居于其中间的一个基础物理场为基础，和重力波强烈地相互作用。这个球体充满了会反射重力波的质量玻色子等离子体，相当于一面镜子反射光。通过调整等离子体的密度，它反射受到张量剪应力变形的高频率重力波。这种放射物留在了球体中，导致产生了一个在共振节点增加重力压力的固定网，最终变成了高曲率的触角。与此相适应的类比就是激光，在一个反射空腔谐振器中装入振荡器来产生一道完整而激烈的电磁能量光束。
      两个虫洞末端的距离取决于二进制系统中恒星的质量以及跳跃星门坐落在哪个共振节点之上。为了连接两个跳跃星门就需要一个反复试验不断摸索的过程，往往需要很多年。这是因为我们无法预计张量场产生的触角会在哪里出现。但是通过另一个邻近系统中通过自身建立万有引力、还没有达到临界点、正在生长的星门，我们可以估计一个联结点的生长处，当然还是需要很多的尝试。这就好象在雷雨前竖立一根避雷针的道理一样。
        艾玛人的第一次跳跃星门受到了一个局限，就是每产生了一个虫洞，就必须在另一艘舰船能够通过之前，建造一艘新的舰船进入新的虫洞。由于重新连接两个星门需要几天甚至几个月的时间，舰船通过非常得缓慢。以后的星门跳跃中允许星门更长时间地打开星门，现在星门已经可以在重新启动前持续地打开虫洞长达几年。同样，第一次星门跳跃只能一次连接和控制一个虫洞，而现在他们已经可以同时控制几个打开的星门，星门一次可以和几个其他星门连接。
        在一个中等的二进制系统，倘若星门建立在第三个共振节点的话，星门就能拥有五光年左右的领域。更多强大的星门能够建立在星球之间第二个共振节点上。由于这些节点距离一个恒星系非常地遥远（常常达到0.5千年），重要的是很难被利用，所以它们只是在最近才慢慢发挥价值。当然，这些节点上建立的星门比一般的星门领域就大得多。
        在跳跃星门的航行中有一些严格的限制。首先，因为共振的原因，拥有两个和两个以上恒星的系统才可以建立星门。这样的话，有三分之一的星系不具备建造星门的条件。
        其次，任何时间一个系统只能运行一个星门。由于质量玻色子等离子体引起的共振场里经常发生无序的波动，如果在同一个时间同一个系统活跃着一个以上的球体，它们都会变得极其不稳定，不能够正常运行。


        再次，飞船只能在两端都和星门连接的虫洞里航行。这意味着为了建立一个跳跃星门舰船必须在正常空间的星系内活动。问题的关键是是当空间组成处在一个循环曲线中的时候，触角往纵向长度延伸的最大扩张距离，也就是顺着虫洞膨胀时长度延伸的空间坐标。如果一艘飞船进入虫洞的时候遭遇了一个很大的倾斜度，那么它的整体结构就相当危险。在紧靠飞船的边缘直接抑制它的伸展就可以避免这种危险。这时候质量玻色子等离子体就在星门机械结构里再次发挥作用。当飞船穿过质量玻色子等离子体球体的时候，一个质量玻色子单原子层覆盖在了飞船的表面。这个表层可以抑制飞船沿着倾斜角伸展，在飞船通过虫洞的过程就能够很好得保护飞船的整体结构。当然，这并不表示倾斜度完全地不存在了，即使那些经验老道的飞行员仍然会对穿越虫洞时那种“每况愈下”的感觉刻骨铭心。

4、 太空飞船的推进——第一个跳跃驱动器
         哪怕是拥有最先进推进力装备的太空飞船在一个恒星系的行星间穿梭也需要几天或者几周。任何可以缩短航行的东西都是吸引人们巨大兴趣的目标所在。
         为了提高飞船的速度，人们付出了不懈的努力。但是大部分构想总是因为燃料量和成品太高，或者因为活动范围太狭隘而付之东流。古米玛塔尔帝国的尝试可以说是最成功的，他们在行星间建造了加速星门，用一种独特的方法使用万有引力弹射飞船。这给予飞船足够的动力，大大减短了在行星间飞行的时间。但是米玛塔尔还没有找到建立星际星门的方法，所以他们的加速星门只能在他们的母星系内部使用（就是我们现在看到的星系）。他们不断试验，试图建造一个能够在恒星系间运送飞船的更强大的加速星门，但是在艾玛入侵并奴役他们之前，他们始终没有任何发现。
              

        艾玛帝国的空间不断扩大，然而在跳跃星门方面却一直发展缓慢，鲜有突破。长久以来，他们将就着用光速的十分之一的速度飞行，似乎还绰绰有余。后来在他们研究新武器技术的时候，他们偶然地发现了跳跃驱动技术的原理。大约300年前，第一个艾玛跳跃驱动器问世了。
盖伦特人和加达里人的情况有所不同。他们的母星系同在一处，所以从他们的空间活动来看，星系内贸易在他们社会中举足轻重。所以找到一个可行的星内航行方案对他们来说更迫在眉睫。第一个跳跃驱动器是大约600年前加达里工程师发明的Sotiyo-Urbaata驱动器。它非常庞大、超级昂贵、效率低下，但是毕竟它诞生了。Sotiyo-Urbaata驱动器以及之后的版本大大推进了盖伦特和加达里社会以及技术的发展，这毫无疑问是最伟大的发明之一。
       自从问世后，跳跃驱动器不断完善和改进，变得更加廉价、可靠、有效。虽然 Sotiyo-Urbaata 驱动器和现在一个最新款的驱动器相比并不十分明显，运用的原理是相同的，在星系内航行都很迅速，但是最新款的驱动器是真正的驱动器，他们还允许飞船在没有星门的恒星系中航行。这些革命性的发明，虽然依然物以稀为贵，但是却将传统的跳跃驱动技术和跳跃星门技术结合在一起，诞生了一个全新的装备。

5、 比光速飞行还要快——怎么会
        那么对于超光速飞行，我们应该给出怎样的答案呢？我们在量子电动力学领域的最新研究里发现了它。通过创造一个真空世界，那是一个在太空中发现的、完全没有任何能量的绝对真空世界，然后将它膨胀直到可以笼罩一艘飞船，通过这个绝对真空泡飞船就能够以超光速飞行。一个绝对真空泡里没有任何摩擦力——因为反摩擦的缘故，所以物体（包括光）在其中的实际速度比在完全真空中快得多。
          所有的太空飞船都预备了一个跳跃驱动器装置。驱动器通过在两个极盘重复地“压缩”真空来创造一个绝对真空，排除其中所有的能量中子和夸克(理论上一种比原子更小的基本粒子)。然后产生了一个固定的激光场保存不断增长的绝对真空泡泡，一直到它包容了整个飞船为止。经过上述步骤后，飞船就可以达到超光速。尽管最初的跳跃试验着实让人欢欣鼓舞，但是关于航行的问题也应运而生。一旦飞船达到了超光速，它对这个世界几乎就没有作用和反作用，例如通讯和目标扫描就很难进行。人们尝试了大量的试验，诸如压缩空间无线电，但是都没有成功。由于量子力学不可预知的天性，所以很难产生一个足够稳定的真空泡，也就不能有一个精确的时间尺度来改变速度。后来终于有了一个解决的办法。人们发现重力电容器和跳跃星门时使用的控制系统十分相似，都能在飞船达到超光速的时候，很快地从“正常”空间采取引力信号。通过在其中一个信号上锁定电容器，飞船可以向它航行。一旦到达了重力井所要求的某个特定距离，这个真空泡就自动地消散了。唯一的问题就是这些电容器只能从重力井有效采集某个大小规格或者以上的信号，最小的限度是形成一个卫星或者一簇小行星。当然，为了重力电容器能够在目标物体上相对于恒星的位置正确地排列，它只能沿着一条非常狭窄的路线行走，所以飞船可以行动的范围极其有限。这也对跳跃驱动器的使用率造成了一些局限，但是因为系统中所有主要目标都能被探测到，也就不成为一个关键的问题。而且，由于现在可能在空间站和跳跃星门上建立一些能被探测到的“假”重力井，通过飞船跳跃驱动器上的重力电容器就可以在上面登陆。

         关于跳跃星门的研究不断深入，尤其是有些研究致力于将跳跃驱动技术和跳跃星门技术合二为一，因此，可以使用的先进跳跃星门驱动器越来越多。现在已经有可能给一艘飞船配备一个能够星际航行的跳跃驱动器。第一款驱动器可以连接一个跳跃星门和另一个恒星系统，跳跃时就好比飞船通过一个跳跃星门。后来几款中，飞船就可以从一个系统的跳跃星门穿越到另一个没有跳跃星门的星系上。最新的一款已出现在实验机上，已经可以允许飞船在没有星门的星系间跳跃飞行。最早一款的驱动器只是简单排列在最接近的系统共振节点上（通常使用节点 1 ： 4 甚至 1 ： 5 ），然后创建即时的微型虫洞存留仅仅足够飞船通过的时间。后来先进的可以无星门跳跃的驱动器就复杂一些。它们放射高频率种子放射光形成一道常量阻隔，在超相对论性物理学的平坦空间原则的基础上，通过无限小的宇宙线来侦察目标星系。在搜集到足够飞船在目标星系上创建一个虫洞的资料以前，这样测量一次就需要花上几天的时间。